Développement d'un outil d'évaluation des mesures de retenue des camions aux quais de transbordement : étude préliminaire de l'efficacité des cales de roues utilisées pour contrer les risques de départ inopiné et de glissement de la semi-remorque lors des travaux de transbordement

Auteurs

François Gauthier, Université du Québec à Trois-Rivières
Laurent Giraud, IRSSTFollow
Réal Bourbonnière, IRSST
Sylvain Bournival, Université du Québec à Trois-Rivières
Jean-Guy Richard, IRSST
Renaud Daigle, IRSST
Serge Massé, IRSST

Type de document

Rapports de recherche scientifique

Année de publication

2006

Langue

Français

Mots-clés

Dispositif d'immobilisation, Locking device, Camion semi-remorque, Tractor-trailer, Quai de chargement, Loading platform, Chariot automoteur, Industrial truck, Tracteur de semi-remorque, Fifth wheel tractor, Chargement et déchargement, Loading and unloading, Pneu, Tire, Sol glissant, Slippery floor, Cale, Wedge, Dispositif de retenue, Retaining device

Numéro de projet IRSST

0098-0230

Numéro de publication IRSST

RA8-381

Citation recommandée

Gauthier, F., Giraud, L., Bourbonnière, R., Bournival, S., Richard, J.-G., Daigle, R. et Massé, S. (2006). Développement d'un outil d'évaluation des mesures de retenue des camions aux quais de transbordement : étude préliminaire de l'efficacité des cales de roues utilisées pour contrer les risques de départ inopiné et de glissement de la semi-remorque lors des travaux de transbordement : annexe H (Annexe de rapport n^° RA8-381). IRSST.